RFID technologija pagerina elektrinių dviračių saugos priežiūrą

Šiais laikais elektrinių dviračių valdymo sudėtingumas ir aprėptis yra dideli, o jų įtaka žmonių kelionėms ir eismo saugumui tampa vis rimtesnė. Praktiniame valdyme tradicinė vietoje atliekama teisėsauga turi problemų, tokių kaip nepakankama policijos jėga, didelis kontrolės spaudimas ir sunkumai atliekant normalias operacijas. Todėl technologinėmis ir informacinėmis technologijomis būtina stiprinti rafinuotą ir išmanų elektrinių dviračių eismo valdymą, gerinti eismo valdymo lygį. Todėl būtina skubiai stiprinti standartizuotą elektrinių dviračių valdymą.

 

RFID elektrinio dviračio valdymas pirmiausia apima valstybinio numerio ženklo su RFID elektronine žyma, kaip unikalią transporto priemonės „ID kortelės“ identifikaciją, įdiegimą. Transporto priemonių, pvz., maisto pristatymo ir greitojo pristatymo, valstybinio numerio ženklo stilius skiriasi nuo įprastų transporto priemonių, todėl yra intuityvesnis ir palankesnis raktų valdymui. Ši RFID žyma gali įrašyti informaciją, pvz., transporto priemonės valstybinį numerį, transporto priemonės modelį, kėbulo spalvą, rėmo numerį, draudimą ir kt., ir gali lanksčiai saugoti kitą informaciją pagal klientų reikalavimus. Tada tankiai apgyvendintose kelių ruožuose įdiekite aukštos apsaugos RFID skaitytuvą ir rašymo įrenginį, kad galėtumėte skaityti, rašyti ir atpažinti RFID elektronines žymas ir pasiekti automatinį elektrinių dviračių atpažinimą, padėties nustatymą, sekimą ir valdymą. Tuo pačiu metu kontrolės punktuose yra įrengtos elektroninės policijos kameros, kurios automatiškai fiksuoja nelegalias veiklas, tokias kaip degant raudonam šviesoforo signalui, važiavimą priešinga kryptimi, šalmų nedėvėjimą, nevažiavimą tam skirtomis juostomis, perkrovą ir pan. 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, kartu su vaizdo atpažinimo technologija, skirta nuotolinei teisėsaugai.

 

Visas taikomųjų programų valdymo procesas pirmiausia apima transporto priemonės elektroninio valstybinio numerio ženklo registravimą, o tada vaizdo atpažinimo technologijos naudojimą neteisėtam elgesiui užfiksuoti ir neteisėtiems duomenims formuoti. Kai elektrinė dviračio transporto priemonė pravažiuoja per sumontuotą itin aukšto dažnio RFID skaitytuvo padėtį, bazinė stotis automatiškai nuskaito transporto priemonės elektroninio identifikavimo ir padėties nustatymo duomenų informaciją bei atitinkamą informaciją elektroninio valstybinio numerio ženkle ir perduoda ją valdymo centras. Valdymo centrui identifikavus ir išanalizavus apžiūrėtą transporto priemonę, budintiems policijos pareigūnams transporto priemonės važiavimo kryptimi gali būti siunčiama apžiūra realiu laiku ir informacija apie transporto priemonę tyrimui ir nubaudimui, o visas procesas trunka tik 3 sekundes.

 

Tvarkant elektrinius dviračius bendruomenėje, prie įėjimo ir išėjimo į bendriją reikia įrengti tik vieną RFID skaitytuvą. Elektriniam dviračiui patekus į RFID skaitytuvo atpažinimo diapazoną, gauti duomenys bus perduoti sistemos centrui. Apdorojant platformą, sistema gali tiksliai nustatyti automobilio būseną. Tuo pačiu, kartu su prie bendrijos įėjimo įrengta praėjimo kontrole, galima nustatyti, ar elektrinis paspirtukas nebuvo neteisėtai išvežtas iš bendrijos.

 

Įdiegus ir įdiegus RFID skaitymo ir rašymo įrenginius keliose eismo sankryžose, komerciniuose blokuose, gyvenamosiose bendruomenėse ir pagrindinėse miesto ir kaimo sankryžose įvairiose miesto zonose, duomenų rinkimas gali būti visiškai aprėptas. RFID skaitymo ir rašymo įrenginiai automatiškai renka duomenis, įdiegia RFID elektroninių žymenų informaciją elektrinėse transporto priemonėse MiG teritorijoje, įkelia ją į užpakalinę platformą, greitai patikrina automobilio informaciją ir savininko informaciją, o tada atlieka apsaugą nuo vagysčių registraciją ir registravimą.

 

Neseniai vienas Kinijos universitetas paskelbė pranešimą dėl RFID leidimų elektrinių dviračių dėstytojams ir darbuotojams universiteto miestelyje įdiegimo. Straipsnyje nurodoma, kad siekiant standartizuoti elektrinių dviračių valdymą miestelyje, palaikyti eismo saugą ir tvarką, užtikrinti dėstytojų, mokinių, darbuotojų asmeninę ir turtinę saugą bei pasiekti valdymo tikslą „standartizavimas, saugumas, tvarka, ir valdomumas“, artimiausiu metu miestelyje bus atliekami RFID paso įrengimo darbai ant elektrinių dviračių mokytojams ir darbuotojams.

RFID leidimas bus unikalus universiteto miestelio elektrinių dviračių identifikatorius, įtaisytas itin aukšto dažnio RFID elektroninėmis žymomis, skirtas įrašyti savininko ir transporto priemonės informaciją. Jis bus naudojamas kartu su išmaniosiomis veido atpažinimo sistemomis ir prieigos kontrolės sistemomis, kad būtų užtikrintas universiteto elektrinių dviračių saugos valdymas.

 

Taikant RFID technologiją galima pasiekti elektrinių dviračių identifikavimą, sekimą, valdymą ir saugos valdymą, sumažinant valdymo išlaidas, gerinant paslaugų kokybę, užkertant kelią elektrinių dviračių praradimui ir vagystei ir taip pasiekiama elektrinių dviračių saugos priežiūra.